
韩国新能源汽车累计登记量2023年史上首次超过液化石油气(LPG)汽车。
韩国国土交通部4日发布的一组统计数据显示,截至2023年末,韩国新能源汽车累计登记量为212.1万辆,超过LPG汽车(183.3万辆)。累计登记量占比方面,新能源汽车(8.2%)也史上首次超过LPG汽车(7.1%)。汽油和柴油汽车累计登记量分别为1231.4万辆和950万辆,占比分别为47.5%和36.6%。
伴随着去碳化加快推进,新能源汽车需求大增,相反LPG汽车销量逐年递减。但商用汽车市场的电动化转型步伐较为缓慢,LPG汽车将在未来一段时间内继续维持一定需求。究其原因,LPG卡车的污染物排放量只有上限的20~30%,相较于燃油卡车更能环保。此外,商用电动汽车一次充电后的续航距离仅为200公里,而且充电不够便捷,这也被认为是LPG汽车需求有望保持稳定的理由之一。