韩国新能源汽车累计登记量2023年史上首次超过液化石油气（LPG）汽车。
韩国国土交通部4日发布的一组统计数据显示，截至2023年末，韩国新能源汽车累计登记量为212.1万辆，超过LPG汽车（183.3万辆）。累计登记量占比方面，新能源汽车（8.2%）也史上首次超过LPG汽车（7.1%）。汽油和柴油汽车累计登记量分别为1231.4万辆和950万辆，占比分别为47.5%和36.6%。
伴随着去碳化加快推进，新能源汽车需求大增，相反LPG汽车销量逐年递减。但商用汽车市场的电动化转型步伐较为缓慢，LPG汽车将在未来一段时间内继续维持一定需求。究其原因，LPG卡车的污染物排放量只有上限的20～30%，相较于燃油卡车更能环保。此外，商用电动汽车一次充电后的续航距离仅为200公里，而且充电不够便捷，这也被认为是LPG汽车需求有望保持稳定的理由之一。
