无论是“新丝绸之路经济带”还是“21世纪海上丝绸之路”，其目的都是为了打通连接中国所在的东亚与世界的贸易通道，在陆地和海洋两方面实现互联互通，从而带动相关国家的经济发展，形成新的增长点。
建设新的海陆的丝绸之路需要强大的动力源。 “一带一路”的沿线国家数量众多、经济发展水平不一，虽然各国已经逐步加入全球化进程，但是融入程度、受益程度各不相同。而且，以往的全球化主要以美国为中心、以海路为主要连接方式，导致很多国家的经济由于地理、政治等因素发展缓慢。
美国不可能独立支撑全球经济发展。若某国将自身经济发展当做当作赌注压在美国一边，必然要承担极大的并且是可预见的风险。从2008年全球经济危机中便可见一斑。有分析表明，美国经济已经陷入长期停滞状态，而欧洲更是还没有走出主权债务危机的阴影。
世界各国翘首期待出现新经济增长引擎，中国倡导的“一带一路”战略应时而出。这得益于中国近年来取得的巨大经济成就。中国已经成长为世界第二大经济体，对于世界经济增长率的贡献更是名列前茅。中国巨大的经济活力让人们看到了“一带一路”的光明前景。
同时，我们必须看到，作为发展中国家，中国还有诸多不足。而韩国与中国经济高度互补且比中国更早参与世界市场，在高附加值产业方面可以弥补中方之短处。
中韩自贸协定的签署应发挥强大的示范效应，带动“一带一路”相关国家的参与进来；而参与国越多，“一带一路”的规模效应就越明显，各国将因此收获更多的发展红利。
