这与其他亚洲航线的复苏速度形成鲜明对比。同期，日本航线客运量达到548.6542万人次，恢复至2019年同期的71.8%。越南（82.2%）、泰国（82.9%）、菲律宾（71.4%）航线复苏迹象也十分明显。值得一提的是，蒙古国和新加坡航线客运量已分别达到2019年同期的136.4%和138%。
分析认为，中国航线客运量复苏速度慢于预期，可能是赴韩旅游的中国游客相对较少。中国恢复出境团队旅游的60个国家中，韩国并不在列。加上，韩国游客对赴华游的关注度也未恢复至疫前水平。韩国消费行为调研机构“消费者洞察”发布的调查显示，韩国游客对港澳游的关注度为22%，仅为2019年第一季度的三分之二；对中国大陆的关注度仅为6%。
与此同时，航空业也在调整赴华航线运力扩张速度。大韩航空目前恢复往返中国大陆的16条航线，每周执飞106班次，7月计划小幅扩大到每周124班次。
