仅看内需，除现代汽车、起亚以外的3家车企销量都同比下滑，这可能是因为国内经济低迷导致消费心理萎缩。雷诺韩国同比下滑62%至1502辆，KG Mobility下滑43.6%至3903辆，韩国通用下滑8.2%至3297辆。电动汽车内需也同样低迷不振，现代汽车下滑30%至3476辆，起亚下滑45.2%至2473辆。
但出口方面，除雷诺韩国同比下滑9.9%外，其余4家车企都实现正增长。韩国通用增长94.4%至2.8419万辆，连增17个月。KG Mobility增长84.4%至6920辆，起亚增长5.8%至21.3147万辆，现代汽车增长1.5%至29.1822万辆。
8月在国内最畅销的车型是现代汽车雅尊（GRANDEUR），销量达到8820辆。随后依次是起亚索兰托（7176辆）、现代小型卡车波特（5987辆），起亚狮跑（5210辆）、起亚嘉华（4937辆）。今年前8个月累计销量冠军是雅尊（8.0321万辆，随后依次是波特（6.8008万辆）、嘉华（5.0396万辆）、索兰托（4.9012万辆）、狮跑（4.7919万辆）。
